Transporte no Cazaquistão

O Cazaquistão tem um território enorme com baixa densidade populacional; a localização geográfica do Cazaquistão tem as suas vantagens e desvantagens. O sistema de transporte desenvolvido no Cazaquistão é ditado por necessidades vitais. As rodovias, com extensão total superior a 87 mil quilômetros, desempenham um papel importante na implementação das relações comerciais entre a república e vários países. O Cazaquistão possui rodovias que o conectam aos países da Ásia Central, China e Rússia. Como parte do projeto internacional de grande escala “Europa Ocidental - China Ocidental”, muitas estradas foram reparadas. Este corredor rodoviário internacional foi concebido para ligar a Europa e a Ásia, é denominado Nova Rota da Seda. No território do Cazaquistão, a rodovia passará perto das cidades de Aktobe, Kyzylorda, Shymkent, Taraz, Kordai, Almaty.

 Transporte aéreo do Cazaquistão.

Almaty e Astana possuem aeroportos internacionais. O transporte aéreo doméstico é realizado por dezenas de empresas. Este é o meio de transporte mais rápido e ao mesmo tempo mais caro. Os altos preços das passagens aéreas no Cazaquistão são explicados pela falta de carga nos voos. Existem aeroportos em muitas cidades do Cazaquistão, no total são 22 grandes, 14 dos quais atendem a viagens aéreas internacionais. Hoje, o governo está fazendo muito para desenvolver o transporte aéreo. Estão a ser atribuídos fundos para modernizar aeroportos grandes e pequenos. O transporte aéreo é servido por diversas companhias aéreas no Cazaquistão, entre as quais a Air Astana é a líder. É a companhia aérea oficial do país. A companhia aérea Air Astana possui uma frota de aeronaves modernas de fabricação ocidental com vida útil curta.

 Transporte ferroviário do Cazaquistão.

O Cazaquistão tem uma rede ferroviária bastante desenvolvida, construída na época soviética. Todos os centros regionais do país estão interligados por um tráfego constante de passageiros. A extensão das ferrovias no Cazaquistão é superior a 14 mil quilômetros. As comunicações ferroviárias internacionais para transporte de cargas e passageiros passam pelo território do Cazaquistão. A linha ferroviária da Ásia Central também atravessa o Cazaquistão. Hoje, o Cazaquistão opera 12 rotas ferroviárias internacionais. Dentro da república, as áreas mais desenvolvidas são aquelas com trens de 5 a 7 passageiros por dia: Petropavlovsk-Kokshetau, Almaty-Shemkent, Kostanay-Astana, Astana-Pavlodar. Um expresso diário de marca com carruagens espanholas de padrão europeu, “Tulpar”, vai de Astana a Almaty. O tempo de viagem é de 13 horas e 12 minutos e 13 horas e 16 minutos, respectivamente. O custo da viagem só de ida é ligeiramente inferior ao custo da viagem aérea.

Transporte público no Cazaquistão.

O transporte público no Cazaquistão é representado por ônibus, microônibus, táxis e em Almaty há um metrô. Os ônibus costumam percorrer uma distância curta, pois as estradas dentro do país deixam muito a desejar e a viagem se torna cansativa. Devido à falta de rotas ferroviárias, os passageiros ainda precisam percorrer longas distâncias de ônibus, por exemplo - Kostanay - Petropavlovsk.

Transporte aquático no Cazaquistão.

O transporte aquático no Cazaquistão é desenvolvido no Mar Cáspio, existem dois grandes portos marítimos na costa do Cáspio - Aktau e Bautino. Navios de passageiros da Rússia, Azerbaijão e Irã vêm aqui. A extensão das hidrovias do Cazaquistão abertas à navegação é de 3982 km. Alguns rios do Cazaquistão podem ser navegados, são os seguintes rios: Irtysh, Syrdarya, Ural e Kigach, Ili e Ishim.